<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=134060"><dc:title>Razvoj hidravličnega sistema za izravnavo teže zapiralne ploskve hitro tekočih spiralnih vrat</dc:title><dc:creator>Mrak,	Sebastjan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Majdič,	Franc	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>hidravlika</dc:subject><dc:subject>hidravlični akumulator</dc:subject><dc:subject>zapiralna ploskev</dc:subject><dc:subject>hitro tekoča spiralna vrata</dc:subject><dc:subject>razvoj</dc:subject><dc:subject>termodinamične preobrazbe</dc:subject><dc:description>Delo temelji na zasnovi koncepta hidravličnega pogona vrat. Težo zapiralne ploskve se izravnava s primerno pred-polnjenim hidravličnim akumulatorjem. Pripravljen je matematični model preračuna hidravličnega akumulatorja kot komponente hidravličnega koncepta pogona spiralnih vrat za izravnavo teže zapiralne ploskve. Na podlagi rezultatov matematičnega modela so določeni nastavitveni parametri sistema. Poznavanje slednjih in razumevanje vpliva na dimenzioniranje hidravličnega akumulatorja, kot podsestava za izravnavo teže zapiralne ploskve, je ključnega pomena za optimalno delovanje vrat s hidravličnim konceptom pogona. V sklopu meritev smo preverili ustreznost matematičnega modela in ovrednotili koncept hidravličnega pogona z vidika zagotavljanja projektnih zahtev. Na podlagi rezultatov matematičnega modela in meritev so podane smernice nadaljnjega razvoja in izboljšave hidravličnega pogona spiralnih vrat.</dc:description><dc:publisher>[S. Mrak]</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-12-23 08:30:29</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>134060</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>