<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=133411"><dc:title>Raziskava vplivnih veličin in preračun krčnega naseda z narebričeno gredjo</dc:title><dc:creator>Cej,	Jure	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Nagode,	Marko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Oman,	Simon	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>krčni nased</dc:subject><dc:subject>krčni nased z narebričeno gredjo</dc:subject><dc:subject>MKE analiza</dc:subject><dc:subject>analitiči izračun</dc:subject><dc:subject>maksimalni moment</dc:subject><dc:subject>vtisna sila</dc:subject><dc:description>V avtomobilski industriji se pogosto srečujemo z grednimi zvezami, saj so učinkovite pri prenašanju vrtilnega momenta. Ena od njih je zveza gredi in pesta s krčnim nasedom z narebričeno gredjo. V nalogi smo s pomočjo MKE analize in eksperimenta poskusili preučiti veličine, ki vplivajo na take zveze, in predlagali enačbo, s katero bi lahko izračunali maksimalni vrtilni moment in vtisno silo. Osredotočili smo se na tri materiale, in sicer jeklo (C45), aluminijevo zlitino (AlMgSi1) in medenino (CuZn5). Za razliko od klasičnega krčnega naseda smo morali upoštevati prenos momenta tako preko trenja kot tudi preko oblike. Problem popisa te zveze so plastične deformacije, ki se pojavijo pri vtiskanju gredi.</dc:description><dc:publisher>[J. Cej]</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-11-26 08:30:24</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>133411</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>