<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=132424"><dc:title>Uvajanje sodobnih sistemov javne izposoje koles v mestni prometni sistem Ljubljane</dc:title><dc:creator>Žnidaršič,	Peter	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Ogrin,	Matej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>mikromobilnost</dc:subject><dc:subject>izposoja javnih koles</dc:subject><dc:subject>intermodalna vozlišča</dc:subject><dc:subject>mobilnost kot storitev</dc:subject><dc:subject>Mestna občina Ljubljana</dc:subject><dc:subject>električni skiroji</dc:subject><dc:description>Sistem javne izposoje koles je trajnostna oblika mobilnosti, ki v mestu deluje kot pomembna storitev za opravljanje vsakodnevnih poti, pogosto v kombinaciji z uporabo javnega potniškega prometa in hojo. Uporabnikom nudi enostavno obliko opravljanja poti ob mnogo pozitivih učinkih za zdravje in okolje, saj spodbuja kolesarjenje kot alternativo osebnemu avtomobilu ter omogoča učinkovito in hitro premagovanje razdalj tudi v času prometnih konic. Razvoj sistemov javne izposoje koles je v zadnjih letih doživel veliko sprememb, med katerimi prevladuje uveljavitev javne izposoje električnih skirojev. Za nove oblike mobilnosti, tako sisteme souporabe kot zasebna vozila, se je uveljavil izraz mikromobilnost. Privlačne oblike mobilnosti lahko še dodatno spodbudijo nove uporabnike k uporabi trajnostne mobilnosti. S širjenjem dostopnosti mobilnosti prek točk prestopanja se mestni prostor uporablja učinkovito, zato se lahko z manj prostora omogoči mobilnost večjemu številu ljudi. Povezovanje oblik mobilnosti je izrednega pomena, zato smo s pomočjo analize možnosti uvajanja novih sistemov javne izposoje koles pripravili ključne kriterije za uspešno nadgradnjo sistema na primeru Ljubljane. Intermodalna vozlišča oziroma točke prestopanja pa so bila prepoznana kot rezultat uspešnega sobivanja in povezovanja različnih oblik mobilnosti, zato smo v pomoč nadaljnjemu razvoju prometnega sistema Mestne občine Ljubljana podrobneje predstavili koncepta intermodalnih vozlišč različnih nivojev, oblikovali model ter opredelili kriterije za vzpostavitev vozlišč v mestu in širši regiji.</dc:description><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-10-25 15:52:00</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>132424</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
