Uporaba podatkovne baze OpenStreetMap za proučevanje dostopnostiPajk Koblar, Valentina (Avtor) Repe, Blaž (Mentor) OpenStreetMapprometno omrežjeprometna dostopnostQGISKoncept prometne dostopnosti je eden od pomembnih komponent prostorskega načrtovanja. Z napredkom strojne in programske opreme je izračun dostopnosti na podlagi cestnega omrežja vedno pogosteje uporabljen. V raziskavah prometne dostopnosti v Sloveniji so bili za cestno omrežje uporabljeni podatki iz baze Gospodarske javne infrastrukture, ki so le delno uporabni za izdelavo takih analiz, saj je izdelava omrežja iz teh podatkov zamudna in zahtevna, poleg tega ne vsebujejo informacije o najvišji dovoljeni hitrosti. Zato so bili za tovrstne analize v zadnjih letih uporabljeni tudi podatki iz podatkovne baze OpenStreetMap. Namen magistrskega dela je preučiti ustreznost podatkovne baze OpenStreetMap za izdelavo analiz dostopnosti z osebnim avtomobilom. S primerjavo cestnega omrežja podatkovne baze OpenStreetMap in cestnega omrežja iz virov Geodetske uprave Republike Slovenije, ki je vsebovalo združene podatke cestnih osi iz Zbirnega katastra gospodarske javne infrastrukture ter Državnega topografskega modela, smo ugotovili, da podatki OpenStreetMap na območju Slovenije vključujejo več kot 99 % dolžin omrežja državnih cest in več kot 90 % kategoriziranih občinskih cest. S podatki OpenStreetMap se da izdelati tudi zanesljive analize dostopnosti z osebnim avtomobilom. Potovalni časi, pridobljeni z orodjem OpenRouteService, ki uporablja podatke OpenStreetMap, odstopajo za manj kot 10 %, v primerjavi s potovalnimi časi komercialnih orodij Here WeGo in Google zemljevidi.20212021-10-22 07:15:03Magistrsko delo/naloga132334sl