<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=131106"><dc:title>Analiza porabe goriva pri košnji</dc:title><dc:creator>Kalan,	Andrej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Bernik,	Rajko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>kmetijska mehanizacija</dc:subject><dc:subject>poraba goriva</dc:subject><dc:subject>košnja</dc:subject><dc:subject>poljski poskus</dc:subject><dc:subject>storilnost</dc:subject><dc:description>V letu 2021 smo pri prvi košnji na polju, blizu naselja Breg ob Savi, izvedli poljski poskus, ki je potekal na dveh lokacijah. Na prvi lokaciji je bil poskus v obliki razdeljenih parcel, kjer smo pri košnji z diskasto kosilnico uporabili tri vozne hitrosti, in sicer 4, 8 in 16 km/h ter pri tem merili porabo goriva. Opravljanje drugega poskusa pa je potekalo na parceli ne pravokotne oblike z oviro. Nastavitve kosilnice in vrtljaji na priključni gredi so bili ves čas poskusa enaki. Primerjali smo porabo goriva in kakovost odkosa travne ruše v odvisnosti od delovne hitrosti košnje. Primerjali smo tudi, kako oblika parcele vpliva na površinsko storilnost in porabo goriva. Beležili smo še porabo goriva na poti od kmetije do travnika in maso pridelka. Poraba goriva (l/h) se je večala z večanjem hitrosti košnje, poraba goriva na hektar pa se je s povečanjem hitrosti košnje zmanjševala. Pri večjih voznih hitrostih je bila večja tudi površinska storilnost. Oblika parcele in ovira na njej vpliva na porabo goriva in površinsko storilnost košnje. Raziskava je pokazala, da je površinska storilnost košnje manjša v primeru parcele ne pravokotne oblike, obratno pa se poveča poraba goriva na hektar (l/ha).</dc:description><dc:publisher>[A. Kalan]</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-09-23 07:16:47</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>131106</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
