Prilagoditev relejske skupine medpostajne odvisnosti na sistem štetja osi v železniškem prometuGazvoda, Žan (Avtor) Logar, Vito (Mentor) medpostajna odvisnostštevec osisignalnovarnostne napravehibridne signalnovarnostne napraveZ avtomatizacijo železniškega prometa želimo zmanjšati vpliv človeškega dejavnika pri nadzoru in vodenju sistemov ter s tem povečati varnost. Ob opravljanju ponavljajočega se dela, se pozornost človeka manjša, s čimer se povečuje verjetnost napak, kar lahko privede do nesreč. S signalnovarnostnimi (SV) napravami lahko varno in zanesljivo kontroliramo železniški promet. V diplomskem delu je opisan postopek združitve dveh tipov SV naprav, in sicer elektrorelejske in elektronske SV naprave, ki združujejo napravo za medpostajno odvisnost. S slednjo ustno dogovarjanje za vodenje prometa med postajama ni več potrebno. Naprava s pomočjo števcev osi kontrolira prostost oz. zasedenost medpostajnega odseka in logične funkcije relejev, s čimer se varuje vlak pred čelnim ogrožanjem ter pred sledenjem vlaka zaradi dohitevanja. V diplomskem delu so uvodoma predstavljeni delovanje in funkcije več različnih tipov SV naprav. Predstavljene so tudi progovne naprave za zavarovanje medpostajnega odseka. V nadaljevanju je opisana predelava relejne skupine medpostajne odvisnosti, ki je prilagojena za števce osi, izdelava programskega dela za števce osi in diagnostika. Za kontrolo odsekov je uporabljen sistem števcev osi proizvajalca Frauscher Sensortechnik. Za potrebe testiranja je bilo narejeno namensko testno stojalo. Rezultat naloge je funkcionalna naprava, ki zagotavlja varno in zanesljivo delovanje naprave za medpostajno odvisnost.[Ž. Gazvoda]20212021-09-09 14:40:09Diplomsko delo/naloga129967sl