<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=128488"><dc:title>Merjenje togosti primarne strukture dirkalnika Formule Student</dc:title><dc:creator>Glazer,	Robert	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Brojan,	Miha	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Formula Student</dc:subject><dc:subject>merjenje</dc:subject><dc:subject>primarna struktura</dc:subject><dc:subject>togost</dc:subject><dc:subject>simulacija</dc:subject><dc:subject>naprava</dc:subject><dc:description>Za tekmovalno sezono 2020 smo pri ekipi Superior Engineering Univerze v Ljubljani zasnovali in izdelali dirkalnik za tekmovanja v seriji Formula Student. V tej sezoni smo si prvič v zgodovini ekipe zadali cilj analizirati in izmeriti togost primarne strukture dirkalnika Tabaluga. V ta namen smo pripravili simulacijski model primarne strukture v programu Abaqus in na njem simulirali najbolj tipično obremenitev, ki jo primarna struktura izkusi in s tem pridobili simulirano vrednost togosti. Po tem smo zasnovali napravo za eksperimentalno merjenje togosti, ki smo jo tudi pomerili na samem dirkalniku. Ugotovili smo, da je dejanska togost za približno 25-35 % manjša od simulirane, kar lahko pripišemo nekaterim izdelovalnim tehnikam primarne strukture in tudi natančnosti simulacijskega modela.</dc:description><dc:publisher>[R. Glazer]</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-07-15 08:30:27</dc:date><dc:type>Zaključna naloga</dc:type><dc:identifier>128488</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
