<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=110694"><dc:title>IDENTIFIKACIJA KRITIČNIH TOČK PROMETNIH NESREČ S SMRTNIM IZIDOM IN TEŽJIMI POŠKODBAMI V REPUBLIKI SLOVENIJI</dc:title><dc:creator>PREBIL,	KLEMEN	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Benčina,	Jože	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>prometne nesreče</dc:subject><dc:subject>dejavniki prometnih nesreč</dc:subject><dc:subject>kritične točke</dc:subject><dc:subject>prostorske razporeditve</dc:subject><dc:subject>kernelova metoda</dc:subject><dc:subject>kritični odseki</dc:subject><dc:subject>javno dostopni podatki</dc:subject><dc:description>Zaradi naraščanja obsega cestnega prometa in števila udeležencev v prometu prihaja do porasta števila prometnih nesreč. Prometne nesreče so vsakdanji pojav in so posledica različnih dejavnikov. Ravno zaradi raznovrstnih dejavnikov je smiselno preučiti prostorske vzorce prometnih nesreč ter na podlagi prostorske razporeditve predvideti kritične cestne odseke, ki predstavljajo konkretno izhodišče za ugotavljanje dejavnikov prometnih nesreč in s tem sprejetje relevantnih ukrepov prometne varnosti. Namen dela je preučiti stanje prometnih nesreč na območju Mestne občine Ljubljana ter predlagati postopek s katerim bi poudarili kritične množice prometnih nesreč in jih prikazali na zemljevidu. Po pregledu literature ni bilo mogoče zaslediti slovenskih raziskav, ki bi natančno vizualno prikazale kritične cestne odseke glede na pretekle prometne nesreče. Cilj magistrskega dela je s pomočjo kernelove metode in dejanskih prostorskih razporeditev prometnih nesreč identificirati tiste kritične odseke, ki predstavljajo največjo nevarnost za nastanek prometnih nesreč. Skladno z navedenim magistrsko delo predstavlja prispevek na področju uporabe javno dostopnih podatkov o prometnih nesrečah ter oblikovanje modela, ki obsega metodo in postopek obdelave podatkov za identifikacijo najnevarnejših cestnih odsekov ter tako predstavlja izhodišče za nadaljnje strokovne analize in znanstvene raziskave obravnavne problematike varnosti v cestnem prometu. Rezultati analize bodo koristni za prometne policijske enote, ki skrbijo za umirjanje prometa, načrtovalce in izvajalce ukrepov politik prometne varnosti, vzdrževalce cestnega omrežja pri načrtovanju sanacije nevarnih cestnih odsekov kot tudi za načrtovalce odsekov novih cest.</dc:description><dc:date>2019</dc:date><dc:date>2019-09-18 14:45:00</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>110694</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>