<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=109365"><dc:title>Didaktični model vozila za analizo dinamike kolesnega vozila</dc:title><dc:creator>Krašček,	Veronika	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Ambrož,	Miha	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>kolesna vozila</dc:subject><dc:subject>didaktični model</dc:subject><dc:subject>obese koles</dc:subject><dc:subject>krmilni mehanizmi</dc:subject><dc:subject>okvir vozila</dc:subject><dc:subject>nastavljivi parametri</dc:subject><dc:subject>analiza dinamike</dc:subject><dc:description>Obnašanje kolesnega vozila ob njegovem premikanju je direktno povezano z obliko in parametri obešenja koles in vzmetenja. Za predstavitev dinamike kolesnega vozila smo izdelali model vozila v pomanjšanem merilu z možnostjo izbire dveh različnih sprednjih neodvisnih obes in dveh zadnjih togih prem s spremenljivimi parametri. Poleg tega imamo  tudi možnost spreminjanja medosne razdalje, kar omogoča izbira profilov za izdelavo okvirja modela. Večina elementov, ki sestavljajo obešenje koles, so standardni elementi ali deli dobavljivi na tržišču. Pri obešenju in pogonu smo si pomagali tudi z elementi, ki jih dobimo v avtomobilskem modelarstvu. Za lažjo predstavo modela in izdelavo obešenja koles smo vse dele in sisteme izdelali v programu za 3D modeliranje. S tem modelom imamo pregled nad pozicijo posameznih sistemov vozila za preprečevanje kolizije med njimi in prilagajanje parametrov v določenih mejah.  Iz zbranih elementov smo izdelali sestavno risbo in sestavili model.</dc:description><dc:publisher>[V. Krašček] </dc:publisher><dc:date>2019</dc:date><dc:date>2019-08-31 07:46:14</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>109365</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
