Kartiranje prometnih nesreč iz fotografij z daljinsko vodenega zrakoplovaOset, Klemen (Avtor) Kosmatin Fras, Mojca (Mentor) Bric, Vasja (Komentor) Grigillo, Dejan (Komentor) prometne nesrečedaljinsko voden zrakoplovkartiranjeaerofotografijefotogrametrijaNamen naloge je preveriti uporabnost aerofotografij, zajetih z daljinsko vodenega zrakoplova, za čim hitrejšo izdelavo načrtov prometnih nesreč. Časovno zamudno ročno merjenje razdalj za izdelavo načrta prometne nesreče je namreč eden od glavnih razlogov za daljše zastoje prometa. Predpostavljamo, da bi policisti z uporabo malega zrakoplova nalogo lahko opravili hitreje in z ustrezno kakovostjo. Simulirali smo prizorišče prometne nesreče, ki smo ga z upoštevanjem fotogrametričnih pravil na več različnih načinov fotografirali z zrakoplova. S klasičnimi geodetskimi meritvami smo izmerili oslonilne in kontrolne točke. Fotografije smo orientirali na različne načine, izdelali gost oblak točk in ortofoto območja nesreče, ki se lahko uporabi za izdelavo načrta prometne nesreče. Preverili smo natančnost izdelanih ortofotov, tako da smo izračunali relativno odstopanje med razdaljami na ortofotih in izmerjenimi razdaljami z geodetskim instrumentom. Ves čas izvedbe naloge smo izvajali različne analize vplivov kontrolnih razdalj in načinov aerofotografiranj na kakovost ortofota, kjer smo preverjali določene poenostavitve, ki smo jih uvedli, da bi kolikor se le da skrajšali čas zajema podatkov. Poiskali smo metodo, ki bi omogočala hitrejši način zajema podatkov, vendar tako, da bo kakovost končnega izdelka še vedno ustrezna.[K. Oset]20192019-03-23 07:15:19Magistrsko delo/naloga106876sl