<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?id=103334"><dc:title>Primerjava višin določenih z mobilnim kartirnim sistemom in iz lidarskih podatkov</dc:title><dc:creator>Novak,	Natalija	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Stopar,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Sterle,	Oskar	(Komentor)
	</dc:creator><dc:creator>Urbančič,	Tilen	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>mobilni kartirni sistem</dc:subject><dc:subject>inercialni merski sistem</dc:subject><dc:subject>kinematična GNSS/INS izmera</dc:subject><dc:subject>aerolasersko skeniranje</dc:subject><dc:subject>digitalni model reliefa</dc:subject><dc:description>V magistrskem delu smo analizirali skladnost višin, določenih z mobilnim kartirnim sistemom, z višinami, pridobljenimi iz lidarskih podatkov. Uporabili smo podatke GNSS/INS meritev mobilnega kartirnega sistema podjetja DFG CONSULTING, d.o.o. ter podatke aerolaserskega skeniranja (ALS) Slovenije. Višine, določene na osnovi podatkov aerolaserskega  skeniranja, smo določili na osnovi digitalnega modela reliefa (DMR), za dva izbrana odseka pa na osnovi oblaka točk reliefa (OTR). Višine, določene z GNSS/INS meritvami, smo pridobili iz podatkov meritev mobilnega kartirnega sistema na več kot 1000 km državnih cest različnih karakteristik. Razlike višin smo razvrstili v razrede, jih analizirali in ovrednotili po več kriterijih.. Ugotovili smo, da absolutne razlike višin, pridobljene z meritvami mobilnega kartirnega sistema, v več kot 86 odstotkih primerov odstopajo od digitalnega modela reliefa (DMR) manj kot 0,25 m.</dc:description><dc:publisher>[N. Novak]</dc:publisher><dc:date>2018</dc:date><dc:date>2018-09-16 07:46:01</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>103334</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
