POSREDNO OCENJEVANJE KOGNITIVNE OBREMENITVE VOZNIKA PRI INTERAKCIJI Z INFORMACIJSKO-KOMUNIKACIJSKIMI SISTEMI V VOZILUStojmenova, Kristina (Avtor) Sodnik, Jaka (Mentor) zaznavno-odzivna naloga (ZON)kognitivna obremenitevkognitivno odvračanje pozornostipozornostvarna vožnjakomunikacija človek-strojinformacijsko-komunikacijski sistemi v vozilih.Disertacija obravnava različne metode za posredno ocenjevanje kognitivne obremenitve voznika, kjer se kot indikator spremembe kognitivne obremenitve ocenjuje uspešnost opravljanja dodatne sekundarne naloge ob vožnji. Poseben poudarek je na standardizirani metodi zaznavno-odzivne naloge (ZON), ki se v zadnjih letih zaradi relativno enostavne implementacije pogosto uporablja za evalvacijo kognitivne obremenitve, ki jo povzroča uporaba informacijsko-komunikacijskih sistemov v vozilih. Metoda temelji na zaznavanju vizualnih ali taktilnih dražljajev, kjer sta odzivni čas in uspešnost zaznavanja dražljajev indikatorja spremembe v kognitivni obremenitvi voznika. Ker je vožnja vizualno-manualna naloga, sta čutili za vid in dotik najbolj obremenjeni pri opravljanju te naloge. Zato je uporaba drugega čuta za zaznavanje dražljajev, kot je na primer sluh, lahko veliko bolj primerna. Disertacija tako predstavlja analizo občutljivosti standardiziranih in alternativnih modalnosti dražljajev metode ZON (vizualni, taktilni in zvočni) za zaznavanje sprememb v kognitivni obremenitvi voznika. Predstavljen je tudi potek razvoja in validacije nove zvočne različice metode ZON, ki temelji na zaznavanju zvočnih dražljajev. Zaradi posebnosti metod za posredno ocenjevanje kognitivne obremenitve, ki od voznika zahtevajo opravljanje dodatne naloge ob vožnji, disertacija obravnava tudi morebitne slabosti uporabe tovrstnih metod, in sicer njihov vpliv na uspešnost vožnje in voznikovega vedenja.20182018-04-25 15:10:06Doktorsko delo/naloga100951sl