Podrobno

Vpliv hitrosti obdelave tal na porabo goriva in pridelek dosevka s čelnim rahljalnikom in zadnjo sejalno kombinacijo
ID Šterbenc, Karmen (Avtor), ID Vučajnk, Filip (Mentor) Več o mentorju... Povezava se odpre v novem oknu

.pdfPDF - Predstavitvena datoteka, prenos (5,44 MB)
MD5: 6C806FC34429805EF1D030C259B2C540

Izvleček
V diplomskem delu smo preučevali vpliv delovnih hitrosti 5 km/h, 7 km/h in 9 km/h pri obdelavi tal s prednjim rahljalnikom in zadnjo sejalno kombinacijo pri setvi inkarnatke (Trifolium incarnatum L.) Spremljali smo porabo goriva in energije, površinsko in časovno storilnost, volumsko gostoto tal ter velikostno porazdelitev talnih agregatov. Uspešnost posevka smo ocenili z gostoto rastlin, količino suhe nadzemne biomase in maso očiščenega semena. S povečevanjem delovne hitrosti se je površinska storilnost povečala z 1,39 ha/h pri 5 km/h na 2,28 ha/h pri 9 km/h, čas za obdelavo hektarja pa se je zmanjšal s 43 minut na 26 minut. Poraba goriva se je zmanjšala z 8,13 l/ha na 7,17 l/ha. Rezultati fizikalnih lastnosti tal niso pokazali negativnega vpliva povečevanja delovne hitrosti. Največja povprečna gostota posevka je bila pri 9 km/h (523 rastlin/m2), največja suha biomasa pri 7 km/h (3,87 t/ha), največji ocenjeni pridelek očiščenega semena pa pri 9 km/h (697 kg/ha). Rezultati kažejo, da je bila med preizkušenimi hitrostmi, hitrost 9 km/h najugodnejša predvsem z vidika delovne učinkovitosti, pri čemer ni bilo ugotovljeno očitno poslabšanje spremljanih lastnosti tal in posevka.

Jezik:Slovenski jezik
Ključne besede:Delovna hitrost, obdelava tal, inkarnatka, poraba goriva, površinska storilnost, volumska gostota tal, biomasa.
Vrsta gradiva:Diplomsko delo/naloga
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:BF - Biotehniška fakulteta
Leto izida:2026
PID:20.500.12556/RUL-189118 Povezava se odpre v novem oknu
COBISS.SI-ID:293494531 Povezava se odpre v novem oknu
Datum objave v RUL:02.10.2026
Število ogledov:100
Število prenosov:31
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
:
Kopiraj citat
Objavi na:Bookmark and Share

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Effect of Soil Tillage Speed on Fuel Consumption and Cover Crop Yield Using a Front Cultivator and Rear Seeding Combination
Izvleček:
In this thesis, we investigated the effects of working speeds of 5 km/h, 7 km/h and 9 km/h during soil tillage with a front- mounted cultivator and a rear- mounted sowing combination for the sowing of crimson clover (Trifolium incarnatum L.). Fuel and energy consumption, effective field capacity and time requirements, soil bulk density and the size distribution of soil aggregates were monitored. Crop performance was evaluated based on plant density, dry above- ground biomass and the mass of cleaned seed. As the working speed increased, effective field capacity increased from 1,39 ha/h at 5 km/h to 2,28 ha/h at 9 km/h, while the time required to cultivate one hectare decreased from 43 minutes to 26 minutes. Fuel consumption decreased from 8,13 l/ha to 7,17 l/ha. The results for the physical properties of the soil did not indicate a negative effect of increasing working speed. The highest average crop density was recorded at 9 km/h (523 plants/m2), the highest dry biomass at 7 km/h (3,87 t/ha) and the highest estimated cleaned seed yield at 9 km/h (697 kg/ha). The results indicate that, among the tested working speeds, 9 km/h was the most favourable, particularly in terms of work efficiency, with no evident deterioration in the monitored soil and crop characteristics.

Ključne besede:Operating speed, soil tillage, crimson clover, fuel consumption, effective field capacity, soil bulk density, biomass.

Podobna dela

Podobna dela v RUL:
Podobna dela v drugih slovenskih zbirkah:

Nazaj