Podrobno

Vzmetenje dirkalnika Formule Student z ločenim delovanjem za vertikalno in prečno obremenitev
ID Bohinc, Jure (Avtor), ID Oman, Simon (Mentor) Več o mentorju... Povezava se odpre v novem oknu, ID Nagode, Marko (Komentor)

.pdfPDF - Predstavitvena datoteka, prenos (6,48 MB)
MD5: 4364957FDB30B7A20F877AB973B761C8

Izvleček
V delu je predstavljeno konstruiranje vzmetenja za dirkalnik Formule Student z ločenim delovanjem za vertikalno gibanje in prečni nagib. Pojasneni so postopki za izračun karakteristik vzmetenja in dušenja dirkalnika. Podani so tudi izračuni in trdoste analize komponent vzmetenja. Z dirkalnikom je bila narejena meritev odzivanja vzmetenja na vožnjo po dirkališču, ki je v delu tudi analizirana.

Jezik:Slovenski jezik
Ključne besede:vzmetenje, ločeno delovanje, vertikalno gibanje, prečni nagib, formula Student
Vrsta gradiva:Diplomsko delo/naloga
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FS - Fakulteta za strojništvo
Kraj izida:Ljubljana
Založnik:[J. Bohinc]
Leto izida:2026
Št. strani:XVIII, 56 f.
PID:20.500.12556/RUL-185897 Povezava se odpre v novem oknu
UDK:004.925.84:629.3.027.3(043.2)
COBISS.SI-ID:288619779 Povezava se odpre v novem oknu
Datum objave v RUL:22.08.2026
Število ogledov:167
Število prenosov:69
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
:
Kopiraj citat
Objavi na:Bookmark and Share

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Decoupled roll and heave suspension for Formula Student race car
Izvleček:
In this thesis development of a decoupled roll and heave suspension for a Formula Student race car is presented. The procedures for calculating the suspension and damping characteristics of the race car are explained. Calculations and structural analysis of the suspension components are also given. Response of suspension components was measured on a racetrack, which is also analyzed at the end of the thesis.

Ključne besede:suspension, decoupled, heave, roll, formula Student

Podobna dela

Podobna dela v RUL:
Podobna dela v drugih slovenskih zbirkah:

Nazaj