Podrobno

Stvarnopravni status cest : (magistrsko diplomsko delo)
ID Ogrin Sterle, Katarina (Avtor), ID Vlahek, Ana (Mentor) Več o mentorju... Povezava se odpre v novem oknu

.pdfPDF - Predstavitvena datoteka, prenos (1,34 MB)
MD5: B3C2D1F765A40A47E48506F1F18A3442

Izvleček
Po Zakonu o cestah (ZCes-2, Uradni list RS, št. 132/22) so javne ceste prometne površine, ki so splošnega pomena za promet in jih lahko vsak prosto uporablja na način in pod pogoji, določenimi z zakonom. Javne ceste so javno dobro in so izven pravnega prometa. Na njih ni mogoče pridobiti lastninske pravice s priposestvovanjem ali drugih stvarnih pravic. Javne ceste delimo na državne in občinske, pri čemer so državne v lasti Republike Slovenije, občinske pa v lasti občin. Po zadnjih razpoložljivih podatkih naj bi bilo okoli 30 odstotkov javnih občinskih cest v Sloveniji še vedno v zasebni lasti. Neurejeno lastništvo zemljišč, ki so po dejanski rabi kategorizirana kot javne ceste, je zelo pomembno odprto ekonomsko, prostorsko in infrastrukturno ter pravnopolitično vprašanje, hkrati pa eno od področij množičnega kršenja temeljnih ustavnih načel in človekovih pravic v naši državi. S tem, ko se območje zemljišč razglasi kot kategorizirana javna cesta, postane lastninska pravica lastnikov teh zemljišč na podlagi predpisov zakonov, ki urejajo ceste, izredno omejena. Cestne parcele, po kateri poteka cesta, s kategorizacijo postanejo javno dobro. Posledica tega je, da zemljiškoknjižni lastnik teh parcel, če gre za fizično osebo, izgubi vse pravice uživanja in razpolaganja s takimi zemljišči. Glavni razlog za neurejeno lastništvo nad javnimi cestami verjetno predstavlja pomanjkanje potrebnih sredstev, s katerimi bi občine po tržni ceni lahko prenesle zemljišča v svojo last. Magistrsko delo raziskuje alternativne možnosti za rešitev lastništva nad javnimi cestami.

Jezik:Slovenski jezik
Ključne besede:javna cesta, status javnih cest, lastništvo javnih cest, razlastitev, omejitve lastninske pravice, dolgoročni najem zemljišč, odškodninski sklad
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:PF - Pravna fakulteta
Status publikacije:Objavljeno
Različica publikacije:Objavljena publikacija
Kraj izida:Ljubljana
Založnik:K. Ogrin
Leto izida:2025
Št. strani:1 spletni vir (1 datoteka PDF (38 str.))
PID:20.500.12556/RUL-184642 Povezava se odpre v novem oknu
UDK:349.412.4:625.7(043.2)
COBISS.SI-ID:284772355 Povezava se odpre v novem oknu
Datum objave v RUL:11.07.2026
Število ogledov:256
Število prenosov:91
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
:
Kopiraj citat
Objavi na:Bookmark and Share

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:The legal status of roads in Slovenia
Izvleček:
Pursuant to the Roads Act (ZCes-2, Uradni list RS, No. 132/22), public roads are traffic surfaces of general public importance for transport, which may be freely used by anyone in the manner and under the conditions prescribed by law. Public roads are part of public property and are excluded from legal transactions. It is not possible to acquire ownership rights to them (through adverse possession) or other real rights. According to the Roads Act, public roads are categorised into state and municipal roads, with state roads being owned by the Republic of Slovenia and municipal roads owned by the municipalities. According to the most recent available data, approximately 30 percent of public municipal roads in Slovenia remain in private ownership. The unresolved ownership status of land that is categorised as public roads based on actual use represents a significant outstanding economic, spatial, infrastructural, and legal-political issue, and is furthermore an area of widespread violation of fundamental constitutional principles and human rights within the Republic. Once an area of land is designated as a categorised public road, the proprietary rights of the owners of such land become severely restricted under the applicable road legislation. Road parcels over which the road runs become public property upon categorisation. Consequently, the registered proprietor of such parcels, if a natural person, forfeits all rights to enjoyment and disposition of the said land. The main cause of the unresolved ownership of public roads likely lies in the lack of required funds whereby municipalities could acquire the land at market value. The master's thesis explores alternative solutions to resolving ownership issues pertaining to public roads.

Ključne besede:public road, legal status of public roads, ownership of public roads, expropriation, restrictions on property rights, long-term land lease, compensation fund

Podobna dela

Podobna dela v RUL:
Podobna dela v drugih slovenskih zbirkah:

Nazaj