Infrastrukturni ukrepi za višji nivo prometne varnosti na AC : magistrsko delo

Setnikar, Anže (avtor), Lipar, Peter (mentor), Rijavec, Robert (komentor)

V magistrski nalogi smo se ukvarjali z infrastrukturnimi ukrepi za povečanje prometne varnosti na AC. V začetnem delu naloge smo naredili pregled stanja prometne varnosti na slovenskih cestah s poudarkom na hitrih cestah in avtocestah. Ugotovili smo, da avtoceste veljajo za najvarnejše izmed vseh kategorij cest, saj se na njih zgodi najmanjše število nesreč, vendar se posledice teh nesreč zaradi visokih potovalnih hitrosti pogosto odražajo v obliki hudih telesnih poškodb v nesreči udeleženih, ali celo v obliki smrtnih žrtev. Preučili smo kateri so najpogostejši vzroki za nastanek prometne nesreče na avtocestah in hitrih cestah ter dobljene podatke uporabili v nadaljevanju naloge. Naslednje poglavje je bilo namenjeno obdelavi izbranih infrastrukturnih ukrepov. Ocenili smo vpliv posameznega ukrepa na izboljšanje prometne varnosti, raziskali obstoječe raziskave o vplivu uvedbe ukrepa ter poskušali določiti njegovo ekonomsko upravičenost. V zadnjem poglavju smo se podrobneje posvetili obravnavi ukrepa odstavnih površin, predvsem z vidika ekonomske upravičenosti. Zanimalo nas je ali lahko pričakovano zmanjšanje števila prometnih nesreč in posledično manjši stroški na račun prometnih nesreč, upravičijo vrednost investicije izgradnje odstavnih površin. V ta namen smo izvedli analizo stroškov in koristi. V zaključku naloge smo podali dobljene ugotovitve in predloge glede uvedbe infrastrukturnih ukrepov za višji nivo prometne varnosti na avtocestah.

• Jezik: Slovenski jezik
• Ključne besede: Prometna varnost, nivo prometne varnosti, infrastrukturni ukrepi, prometne nesreče, odstavne površine, odstavni pas, analiza stroškov in koristi
• Vrsta gradiva: Magistrsko delo/naloga
• Tipologija: 2.09 - Magistrsko delo
• Organizacija: FGG - Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo
• Založnik: [A. Setnikar]
• Leto izida: 2020
• PID: 20.500.12556/RUL-122934
• UDK: 656.11:656.08(497.4)(043.3)
• COBISS.SI-ID: 46932227
• Datum objave v RUL: 17.12.2020

SETNIKAR, Anže, 2020, Infrastrukturni ukrepi za višji nivo prometne varnosti na AC : magistrsko delo [na spletu]. Magistrsko delo. A. Setnikar. [Dostopano 21 april 2025]. Pridobljeno s: https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&id=122934

Sekundarni jezik

• Jezik: Angleški jezik
• Naslov: Infrastructure measures for a higher level of traffic safety on highways : master thesis

Izvleček

In the master's thesis we analysed the infrastructural measures which could increase traffic safety on the motorways. In the initial part of the thesis we researched the current state of traffic safety on Slovenian roads with an emphasis on expressways and motorways. Motorways are considered the safest out of all road categories, because fewer accidents happen on them, but the consequences of such accidents due to high speed driving are often serious injuries, or even fatalities. We examined the most common causes for traffic accidents on motorways and expressways and used the obtained data in subject thesis. In the next chapter we studied the selected infrastructural measures. We assessed the impact of each individual measure on the improvement of traffic safety, examined the already existing studies on the impact of the use of particular measure and tried to determine if latter is economically justified. In the last chapter we focused on the measure of hard shoulders, especially regarding its economic justification. Our goal was to confirm or reject the hypotesis that the costs of the construction of hard shoulders are economically justified because of the expected reduction in the number of traffic accidents and, consequently, lower costs connected to fewer traffic accidents. We made a cost-benefit analysis to prove it. In conclusion we gathered our findings and proposed the introduction of infrastructural measures for a higher level of traffic safety on motorways.

• Ključne besede: Traffic safety, level of traffic safety, infrastructural measures, traffic accidents, sos areas, hard shoulder, cost-benefit analysis